宝马3系行驶七八万公里漏水漏油是真的吗?
1、宝马行驶多公里漏水漏油，检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。汽车水箱开锅的原因是什么 长时间的水导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。
2、一般是五六万公里，没有具体的公里数。故障原因1：机油加多，也容易造成漏油。解决方案1：加机油的时候加到正常液位即可，不要加多。故障原因2：气门室盖垫漏油。气门室盖漏油是比较常见的原因之一，如果公里数偏大或者提车的时间较长，在高温下来回切换，比较容易老化，最终导致漏油。
3、宝马发动机漏油并非常见问题，而是由于5年后油封老化所致。若购买宝马3系，无需过度担忧。但购车后5000公里内出现漏油，需检查维修以排除早期问题。宝马3系不会在20万公里后才出现漏油，10万公里后虽有轻微渗油，但这非大碍。车主通常可轻松达到20万公里。因此，油封老化并非显著影响车辆寿命的因素。
4、虽然油封在车辆使用五年后可能会老化引发漏油，但新车在行驶5000公里时发生漏油的情况极其罕见，这并非普遍现象。作为BBA中口碑良好的车型，即使在10万公里后，宝马3系的某些部位可能会出现渗油，但这通常不是大问题。普遍的说法是，宝马发动机大约在6年左右会出现侧漏，变速箱也会有渗油现象。
5、宝马3系漏油漏水的几率不大。车辆漏油，无论是老司机还是准新手都能侃侃而谈，甚至能够告诉你哪些地方该怎么修。但是说到漏防冻液，貌似大家的领会都比较肤浅。甚至有些人完全不屑于这点状况，随口甩出一句话，不就是漏点水么有什么大不了的。
6、宝马3系油封漏油概率为百分之80。宝马漏油最严重的部件就是气门油封，概率最大，影响最恶劣，有数据统计表明，5年的宝马气门室盖漏油的概率高达百分之70多，而气门室盖漏油也会导致机油渗漏，或者渗进燃烧室，出现烧机油的问题。
宝马3系右前轮下面渗油哪里问题?
宝马三系右前轮下面深有可能是以下这三种原因：（1）密封件质量。几乎95%的渗油都是由于密封件密封不严导致机油渗漏，此时仅仅只需更换密封垫或打上密封胶即可解决；而密封件密封不严可能是密封件自身质量不过关，比如材料性能不合格，耐久性差，这个涉及宝马材料选型以及供应商质量管控。（2）发动机温度高。
宝马3系是一款深受消费者喜爱的中型轿车，然而，它也面临着一些常见的故障问题。首先，机油渗漏是宝马3系的一个常见问题，这可能是由于密封件老化或磨损导致的。为了解决这个问题，车主们需要定期检查并及时更换磨损的密封件，以确保机油不会泄漏。另一个常见的故障是冷车启动熄火。
发动机与动力系统问题机油渗漏 现象：发动机舱底部出现油渍，可能因密封件老化或设计缺陷导致。解决：需及时检查气门室盖、油底壳等密封部位，更换老化垫片或密封圈。冷车启动困难或熄火 现象：低温环境下点火延迟（3~4秒）或启动后熄火。原因：燃油泵压力不足、火花塞老化或积碳过多。
机油渗漏是宝马3系的一个常见问题，这可能导致机油量不足，进而影响发动机的正常工作。为确保发动机的正常运行，车主应定期检查机油量，并在必要时及时更换机油和机油滤芯。冷车启动熄火是指车辆在冷车状态下启动后，发动机无法正常运转，需要多次尝试才能启动成功。
宝马3系发动机漏油怎么办,宝马3系发动机漏油原因
宝马3系发动机漏油，应对措施为及时检修并明确漏油原因，漏油原因主要包括油封老化和腐蚀。漏油应对措施： 如遇宝马3系发动机漏油，应尽快将车辆送至专业维修店进行检修，以确定漏油的具体位置和原因。
冷车启动时应怠速一会，因为发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
总的来说，定期保养和清洗是防止宝马3系发动机漏油的关键策略。！--通过这些维护措施，可以减少发动机磨损，延长其使用寿命，保证其性能和工作状态。因此，强烈建议车主们定期为宝马3系发动机进行保养和清洗，以确保其顺畅运行。
宝马3系治不好的通病
宝马3系治不好的通病主要包括以下几点：机油渗漏：这通常是由于机滤散热器的密封圈老化所导致的。机油从发动机中渗漏出来，会导致机油量不足，影响发动机的正常工作。尽管可以更换密封垫和机滤暂时解决问题，但老化问题可能会随时间再次出现。
宝马3系确实存在一些常见的、较难彻底解决的问题，也就是所谓的“通病”。这些问题包括但不限于以下几点：机油渗漏：宝马3系中，由于机滤散热器密封圈老化等原因，机油可能会从发动机或其他密封处渗漏。这不仅会减少机油量，还可能影响发动机的性能。
传动功率不足：如果您的车辆出现传动功率不足的情况，这可能与软件或电磁阀故障有关。解决此类问题需采用排除法，逐一排查并修复。暖水阀异响：在停车等红灯时，若您打开空调并感到油门踏板和方向盘有轻微、有节奏的震动，这可能是暖水阀出现了问题。针对此问题，需检查并修复暖水阀。
宝马3系一般多少公里会漏油
1、宝马3系不会在20万公里后才出现漏油，10万公里后虽有轻微渗油，但这非大碍。车主通常可轻松达到20万公里。因此，油封老化并非显著影响车辆寿命的因素。发动机漏油可能源于油封腐蚀老化。随着时间推移，橡胶密封会失去塑化剂，导致油封硬化、弹性减退，密封不严，引发漏油。
2、对于宝马3系，发动机漏油的问题一直是车主关注的焦点。虽然油封在车辆使用五年后可能会老化引发漏油，但新车在行驶5000公里时发生漏油的情况极其罕见，这并非普遍现象。作为BBA中口碑良好的车型，即使在10万公里后，宝马3系的某些部位可能会出现渗油，但这通常不是大问题。
3、一般是五六万公里，没有具体的公里数。故障原因1：机油加多，也容易造成漏油。解决方案1：加机油的时候加到正常液位即可，不要加多。故障原因2：气门室盖垫漏油。气门室盖漏油是比较常见的原因之一，如果公里数偏大或者提车的时间较长，在高温下来回切换，比较容易老化，最终导致漏油。
宝马3系gt变速箱渗油正常吗
1、【太平洋汽车网】宝马3系gt变速箱渗油不正常。变速箱漏油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。
2、对于宝马3系变速箱渗油这个问题，我们建议使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不建议拆修，因为拆修可能会导致更多的问题。虽然变速箱渗油需要修复，但是大多数情况下，问题是由油封腐蚀老化导致的，这会导致密封件收缩变硬失去弹性，甚至断裂。如果变速箱渗油没有及时处理，会对汽车的正常使用产生影响。
3、变速箱油底壳渗油确实一些5系或者3系采用8速ZF波箱的有这个现象。追根溯源，确实是密封胶的耐久度不行，跟变速箱本身设计无关。厂家目前的解决方案是换新的胶水重新密封，这个对策是没有错的。如果你再出现漏油，就可以用二次维修为由去找4S，要求换总成这些。
4、作为BBA中口碑良好的车型，即使在10万公里后，宝马3系的某些部位可能会出现渗油，但这通常不是大问题。普遍的说法是，宝马发动机大约在6年左右会出现侧漏，变速箱也会有渗油现象。然而，初期采用的B48发动机在刚出厂时，其耐久性尚未被广泛认知。
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文章不错《新款宝马3系底盘渗油（宝马3系底盘异响维修案例）》内容很有帮助