现代ix35用的什么变速箱
款北京现代ix35采用了先进的双离合变速箱，这种变速器摒弃了传统的液力变矩器设计。其独特之处在于拥有两根动力输出轴，分别负责控制奇数档（7）和偶数档（倒挡）。在换挡的瞬间，一组齿轮持续输出动力，而另一组齿轮则已蓄势待发，这种机制确保了换挡过程迅速且提速迅猛。
总的来说，现代ix35搭载的正是爱信6AT变速箱，这种设计使得车辆在动力传输和驾驶平顺性上都表现出色。
现代IX35采用了来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱在业界享有盛誉。全球三大变速箱供应商——采埃孚、爱信和格特拉克中，采埃孚与爱信在AT变速箱领域尤为出色。AT变速箱以其复杂的内部结构著称，内部布满了行星齿轮，通过行星齿轮的变速变扭实现不同的传动比。
现代IX35搭载的是来自爱信集团的6AT变速箱。全球知名的三大齿轮箱供应商包括ZF、爱信和格特拉克，其中ZF和爱信在变速箱制造领域尤为擅长。AT变速箱因其复杂的结构，内部布满了行星齿轮，用于实现换挡和扭矩转换。其特点在于与发动机相连的变矩器，使得换挡过程异常平顺。
现代ix35变速箱是什么类型
现代IX35是北京现代于2020年12月推出的一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4500mm长、1850mm宽、1715mm高，轴距达到2640mm。在动力方面，它搭载了G4NJ横置自然吸气发动机，与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱（AT）。这款发动机的最大马力为160PS，最大功率达到118KW，最大扭矩为193N·M，为驾驶者提供强劲而稳定的动力支持。
现代IX35搭载的是来自爱信集团的6AT变速箱。全球知名的三大齿轮箱供应商包括ZF、爱信和格特拉克，其中ZF和爱信在变速箱制造领域尤为擅长。AT变速箱因其复杂的结构，内部布满了行星齿轮，用于实现换挡和扭矩转换。其特点在于与发动机相连的变矩器，使得换挡过程异常平顺。
款北京现代ix35采用了先进的双离合变速箱，这种变速器摒弃了传统的液力变矩器设计。其独特之处在于拥有两根动力输出轴，分别负责控制奇数档（7）和偶数档（倒挡）。在换挡的瞬间，一组齿轮持续输出动力，而另一组齿轮则已蓄势待发，这种机制确保了换挡过程迅速且提速迅猛。
【太平洋汽车网】现代ix35一共使用了三款变速箱，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱，6at变速箱。at变速箱被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。现代ix35一共使用了三款变速箱，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱，6at变速箱。
首先，动力系统方面，新款ix35的动力配置与旧款保持一致，采用6挡手自一体变速箱，相对保守但稳定。值得注意的是，其变速器可能源自韩国摩比斯汽车零部件有限公司，购车时应对此有所了解。外观与配置方面，新款ix35进行了显著的优化，配置全面升级，价格也有所下调，使其在市场上具有较强的竞争力。
ix35不仅外观吸引人，更在性能上表现出色。它搭载了一台0L自然吸气发动机，最大功率达118kW，峰值扭矩为192Nm，与6速手自一体变速箱的匹配更是锦上添花，使得车辆的加速表现令人称赞，驾驶起来既舒适又平稳，同时也不忘保持燃油经济性。此外，ix35在科技配置方面同样不遑多让。
现代ix35发动机和变速箱是哪里生产的
现代IX35搭载的是来自爱信集团的6AT变速箱。全球知名的三大齿轮箱供应商包括ZF、爱信和格特拉克，其中ZF和爱信在变速箱制造领域尤为擅长。AT变速箱因其复杂的结构，内部布满了行星齿轮，用于实现换挡和扭矩转换。其特点在于与发动机相连的变矩器，使得换挡过程异常平顺。
北京现代ix35并未使用日本发动机，其发动机均为国产或中韩合资生产。以下是具体信息：生产地ix35的发动机由北京现代位于顺义的工厂生产，属于中国本土制造。部分资料提到中韩合资背景，但核心技术由现代汽车提供，生产环节完全在国内完成。
现代IX35搭载的变速箱来自爱信，是一款6AT变速箱。在全球范围内，有三大知名的齿轮箱供应商，包括ZF、爱信和格特拉克，它们以制造高质量的变速箱而闻名。AT变速箱的结构相当复杂，内部充满了行星齿轮，这些齿轮负责实现换挡和扭转功能。
现代IX35是北京现代于2020年12月推出的一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4500mm长、1850mm宽、1715mm高，轴距达到2640mm。在动力方面，它搭载了G4NJ横置自然吸气发动机，与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱（AT）。
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