中国汽车经销商集团排名
1、年：在2025中国汽车经销商大会公布的“2025中国汽车经销商集团百强排行榜”中，第一名到第五名分别为中升集团、永达集团、利星行汽车、恒信汽车集团、安吉汽车。前五强2024年营业总收入为46882亿元，总销量为2145万辆（含二手车）。
2、在2025年5月22日的中国汽车经销商大会上，“2025中国汽车经销商集团百强排行榜”出炉，榜单第一名到第五名分别为中升集团、永达集团、利星行汽车、恒信汽车集团、安吉汽车。前五强2024年营业总收入为46882亿元，总销量为2145万辆（含二手车）。这份榜单是对国内汽车经销商集团综合实力的一次重要评估。
3、年排名：中国汽车流通协会公布的“2023中国汽车经销商集团百强排行榜”中，入围门槛为449亿元。中升集团以17957亿元营收位居榜首，广汇汽车位居第二，营收13344亿元，利星行以9287亿元位居第三。
哪吒汽车一共卖了多少台
年：12月国内零售销量237辆，同比下滑889%，环比下滑820%，出口248辆；2月份全系月销377台。
反观哪吒这边，售价188-68万的哪吒U成为了哪吒汽车里卖得最好的，一共卖了34714台。而哪吒S再降价，也只卖了24197台，整体销量低迷。换句话说，失去了低端市场的哪吒，也就失去了销量的支柱。
已售出数量：哪吒汽车Neta V在泰国市场已售出超过3000台。价格优势：Neta V凭借549，000泰铢的实惠价格，在泰国市场获得了消费者的青睐。未来销售计划：2023年底目标：哪吒汽车计划在2023年底前在泰国市场实现Neta V销量达到1万台。
哪吒汽车目前一共有三款车型，定位从高到低分别是哪吒U Pro、哪吒S，以及哪吒V，其中哪吒U Pro属于紧凑级纯电动SUV车型，售价区间达到了98万-118万元，一共提供五款车型。
另一个背景则是哪吒汽车4月全系交付了11080台，同比增长26%，虽然还是哪吒V系和哪吒U系承担主要的走量责任，但哪吒S的数据占据了差不多20%，从绝对值上来看，它还在努力成为新的爆款，从比例上来说呢，限于大环境，这其实也算是一个良好的比例。
中国历年汽车产销量(2000-2024)
1、中国汽车产销量从2000年250万台攀升至2024年3000万台，复合增长率超过10%，其中2008年销量从700万增至1000万，2016年突破2000万，政策推动如金融危机后4万亿刺激和2015年棚改、货币化及放水释放市场潜力。
2、月11日，中国汽车工业协会发布的数据，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，具体产销数据分别为3011万辆和3004万辆，同比分别增长16%和12%。与上年相比，产量增速提升2个百分点，销量增速提升9个百分点。
3、全球范围内，2024年1月至11月，中国汽车市场的销量遥遥领先，达到了2794万辆。而全球第三至第十名销量总和仅为2000万辆左右，这进一步凸显了中国汽车市场的活力和潜力。请注意，以上数据和信息是基于特定的时间段和市场统计的，并不代表所有时间或所有市场的排名情况。
宝马一年卖多少车
年宝马在中国市场累计交付745万辆BMW和MINI品牌汽车，另有消息称宝马年销量在60 - 80万辆区间。据中国经济网2025年1月14日消息，宝马集团公布的销量数据显示，2024年宝马在中国市场表现出色，累计交付745万辆BMW和MINI品牌汽车。
宝马2025年6月销量未单独公布。已知宝马北美市场第二季度（4 - 6月）销量为90，884辆（包含6月），较2024年同期的91，237辆下滑0.4%。在第二季度中，宝马品牌纯电动车销量为11，094辆，同比下滑22%；MINI品牌销量7，616辆，同比增长21%。
关于一年使用里程一万六千公里的宝马X5二手车价格：根据市场调研，这类车辆的估价大约在26万人民币左右。行驶里程是决定二手车价值的一个重要因素，一万六千公里的行驶记录对价格有一定影响。然而，二手车的价格并非单纯由公里数决定，车的年份也起着关键作用。随着车龄的增长，车辆价值通常会有所下降。
结果却发现当初30万出头买的车，只开了1年零7个月再卖就只能卖20来万了。
起亚国内汽车销量
1、紧随其后的就是韩国现代起亚集团了，2021年韩国现代起亚汽车集团的全球销量为667万辆，其中有80%以上的销量来自海外市场，国内市场的销量仅占了其中的20%不到。相比丰田大众，韩国现代起亚集团在国内的状况可谓是一败涂地。
2、实际上，北京现代在销量上一直都压过起亚一头，起亚即便是在2016年的巅峰时期，销量也不过才65万辆，而北京现代巅峰销量却达到了114万辆，且实现了连续四年销量破百万辆，是无可争议的一线合资品牌。即便现在北京现代没落了，但瘦死的骆驼终究是比马大，悦达起亚销量不如北京现代也就不足为奇了。
3、虽说现代起亚近几年在国内连年走下坡路，但是大部分人不知道的是，即使是在中国市场表现不尽人意的情况下，现代起亚仍是2022年全球汽车销量第三的车企，往上是丰田集团和大众集团。
4、数据显示，2022年起亚在中国市场销量仅4万辆左右，比亚迪同期国内销量为180万辆左右，相差几乎20倍，并不在一个量级上。 有意思的是，3月下旬，起亚中国发布新能源战略，宣布正式进军中国新能源汽车市场。
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文章不错《汽车总销量2024年（2821年汽车销量）》内容很有帮助