17款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题是真的吗?
款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题这种说法不太准确。汽车变速箱出现问题受多种因素影响，不能一概而论说某款车到特定公里数就必然出问题。对于17款吉利远景x3的4at变速箱，在正常使用和保养得当的情况下，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态。
另一方面，吉利远景的变速箱也存在一些不足： 故障率相对较高：有车主反映，在行驶至6万公里左右时，可能会出现变速箱无法加速等问题。这可能与DSI技术的不稳定性和人才储备不足有关。 维修成本高：由于吉利远景的4AT变速箱配件价格贵，因此维修价格也相对较高，这对于车主来说是一个不小的负担。
远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。
万公里。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。但是只要正确使用并且注重保养，那么4at就完全可以使用60万公里是没有问题的。它还是一种比较常见的自动变速箱。
吉利远景三大件耐用不(吉利远景致命缺点究竟是什么)
1、吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。
2、传动系统方面，吉利远景提供了5速手动变速箱和4AT自动变速箱两种选择。虽然4AT自动变速箱在挡位数量上略显不足，但其调校更注重燃油经济性，同时在成本和质量上达到了可靠的平衡。这款变速箱经久耐用，为驾驶者提供了稳定而顺畅的换挡体验。此外，吉利远景在底盘和悬挂系统上也进行了优化。
3、底盘： 关于底盘的耐用性，虽然没有具体的技术参数提及，但考虑到吉利远景作为入门级紧凑型轿车，已经上市十几年并持续进行升级改进，其底盘系统也经过了长时间的市场检验和不断优化，因此可以认为其底盘同样具备一定的耐用性。综上所述，吉利远景的三大件在耐用性方面表现良好，能够满足日常驾驶需求。
吉利远景18款4at变速箱质量咋样
1、这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷，且其内部材质质量不达标。市场口碑不佳：甚至有车主认为，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响。
2、我拥有了一台16年高配的吉利远景，已经行驶了长达四年的光阴，累计里程达到了惊人的28700公里。近期，我发现车辆的4AT变速箱出现了问题，离合器片严重磨损，只能选择更换，无法修复。从我个人的经历来看，这款车型的4AT变速箱可能存在一些结构性问题，对内部材质的要求似乎并未达到预期标准。
3、而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡、无法加速等。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修。
吉利远景4AT变速箱油用壳牌S6可以吗?
吉利远景根据不同车型配置有手动和4AT两款变速箱。手动变速箱使用变速箱齿轮油（75w-90），4AT变速箱用自动变速箱油（ATF）。
对于17款吉利远景x3的4at变速箱，在正常使用和保养得当的情况下，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态。但确实可能存在部分车辆因个体差异、使用环境不佳、保养不到位等出现变速箱故障。比如长期在拥堵路况行驶，频繁启停对变速箱冲击较大；不定期更换变速箱油，会影响其润滑和传动性能。
吉利远景18款4AT变速箱的质量存在一定的争议。一方面，有负面评价：故障问题频发：部分车主反映，吉利远景18款4AT变速箱存在无法换挡、无法加速等故障问题，这些问题严重影响了驾驶体验和行车安全。设计缺陷与材质问题：有车主在行驶了相对较短的距离（如28700公里）后，变速箱离合器片就出现了烧损问题。
远景x3的4at变速箱寿命
款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题这种说法不太准确。汽车变速箱出现问题受多种因素影响，不能一概而论说某款车到特定公里数就必然出问题。对于17款吉利远景x3的4at变速箱，在正常使用和保养得当的情况下，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态。
万公里。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。但是只要正确使用并且注重保养，那么4at就完全可以使用60万公里是没有问题的。它还是一种比较常见的自动变速箱。
经久耐用：特别是在一些试驾评测中，吉利远景X3搭载的4速AT变速箱被提及，虽然其动力表现一般，但使用寿命相对较长，比CVT变速箱和双离合变速箱的使用寿命要长。 另一方面，吉利远景的变速箱也存在一些不足： 故障率相对较高：有车主反映，在行驶至6万公里左右时，可能会出现变速箱无法加速等问题。
吉利X3自动挡车型在质量上表现稳定，得到了不少消费者的认可。其采用的4AT变速箱以经济性为主打，动力匹配调校温和，使得车辆在高速行驶时也能带来不错的驾驶感受。
采用DVVT技术提升燃油效率：该发动机采用了吉利自主研发的DVVT（可变进气门和排气门正时）技术，通过精确调节气门正时，优化了燃油的燃烧过程，从而提高了燃油效率。这一技术的应用使得远景X3在提供强劲动力的同时，还能保持较低的油耗。
但通过选择合适的驾驶模式，优化车辆的保养，仍然可以在日常使用中实现较为理想的燃油消耗。总体而言，吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面表现一般。车主在日常使用中，可以通过调整驾驶习惯和保养方式来提高燃油效率，但仍需认识到其与市场上一些更为节能车型的差距。
吉利远景三大件耐用吗?
吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。
在车身构造方面，吉利远景采用了高强度钢材和激光焊接技术，使车身更加坚固耐用。同时，其车身线条流畅，外观时尚大气，既符合现代审美趋势，又彰显了其作为入门级紧凑型车的独特魅力。综上所述，吉利远景在核心部件和整体构造上都展现出了卓越的耐用性和出色的性能表现。
吉利远景的三大件总体来说是比较耐用的。发动机： 全新吉利远景采用的是3T GeTec涡轮增压发动机，虽然排量较小，但扭矩表现出色，甚至超过了部分8L的自然吸气发动机。其较大输出功率可达98KW，在同级别小排量涡轮增压发动机中表现优秀。
吉利远景的“三大件”（发动机、变速箱和底盘系统）整体表现出较高的耐用性。发动机：- 吉利远景搭载的是3T GeTec涡轮增压发动机，功率大、重量轻、体积小、油耗低且转速稳定。- 该发动机扭矩超过了8L的自然吸气发动机，最大输出功率可达98KW，性能表现优异。
吉利远景的三大件（发动机、传动系统、底盘）耐用性较好。发动机：动力强劲且稳定：吉利远景搭载的3T GeTec涡轮增压发动机，在提供强劲动力的同时，保持了轻量和低油耗的特点。其扭矩表现超越同级自然吸气车型，输出功率达到98KW，显示出良好的稳定性和耐用性。
吉利远景，作为入门级紧凑型车的典范，凭借其长久的耐用性在市场中经受住了严峻的考验。其卓越品质不仅体现在整体构造的坚固耐用，更体现在每个关键部件的精细雕琢之中。
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文章不错《吉利4at变速箱（吉利4AT变速箱维修资料）》内容很有帮助