新版polo和旧版polo
1、对于发动机的正时齿轮，老款POLO采用了正时皮带，这使得发动机运转更加平稳，噪音更小。而新款POLO则使用了静音正时链条，这种配置虽然使用寿命更长，但噪音相对较大。在机滤方面，老款POLO采用了可更换式设计，滤清效果更佳。而新款POLO则采用了清洗式机滤，虽然也能起到过滤作用，但清洁效果稍差。
2、年新出的NEW POLO噪音表现尚可，但与原版相比有一定简配，小毛病相对较少，适合家用。噪音方面： NEW POLO的噪音控制在同级别车型中属于中等水平，日常驾驶时噪音并不会过于扰人。但需要注意的是，车辆噪音水平会受到多种因素影响，如路况、车速、轮胎状况等。
3、总的来说，全新大众Polo在动力、外观设计和耐用性上都有显著升级，特别是对于追求性能和时尚的年轻消费者来说，无疑是一个不错的选择。不妨去体验一下，看看它是否符合你的期待。
4、老POLO采用的是4轮碟刹，其优点在于制动性好，散热性佳，更安全。而新POLO则采用前盘后鼓式刹车系统，虽然成本较低，制动性也较好，但散热性稍差。在发动机盖的设计上，老POLO采用液压顶柱，不仅方便操作，还更显细节感。相比之下，新POLO则使用了普通支杆顶柱。
cross(polo和polo区别是什么)
Polo-Cross和普通版Polo的主要区别如下： 尺寸 车身长度：Polo-Cross的车长为3952mm，相比普通版Polo加长了36mm。车身宽度：Polo-Cross的车身宽度达到了1682mm，比普通版Polo加宽了32mm。
价格与配置 一般来说，Cross Polo由于增加了越野套件和可能的四驱系统，其价格会高于同配置的Polo车型。在配置上，Cross Polo也可能更加注重越野和舒适性的配置。综上所述，Polo与Cross Polo在车型定位、外观设计、性能表现以及价格与配置上均存在显著差异。
从变速器角度来看，CrossPolo配备了六速自动手动变速器，而Polo则采用六速自动变速器。这种差异使得CrossPolo在驾驶性能上更具优势，能够提供更流畅的换挡体验。此外，在外观设计上，CrossPolo和Polo也存在差异。CrossPolo拥有更多的运动外观套件，使其看起来更加时尚、动感。
Polo Cross与普通版Polo的主要区别如下： 外观设计：Polo Cross：具有升高的底盘、Cross风格的整车大包围以及车顶行李架，这些设计元素使其外观更加圆润且充满野性，与普通版Polo的动感犀利形象形成鲜明对比。如果不仔细观察车身大小，甚至可能会误认为是大众途锐等SUV车型。
大众Polo与Polo Cross的主要区别在于车型定位、外观设计和功能性。 车型定位：大众Polo：作为大众汽车旗下的一款经典小型轿车，Polo以其时尚、紧凑的设计和出色的操控性能而闻名。它主要面向的是追求城市通勤便捷性和驾驶乐趣的消费者。
Polo和Polo Cross的主要区别体现在车型定位、外观设计、通过性以及驾驶体验上。车型定位：Polo：作为一款经典的小型轿车，Polo以其紧凑的车身、经济的油耗和出色的操控性能而受到消费者的喜爱。它主要面向城市通勤和日常家用，适合追求实用性和经济性的消费者。
19新款polo和老款的区别
年新款大众Polo在多个方面进行了升级，不仅提升了尺寸和动力性能，还优化了座椅的舒适性。与老款相比，新款Polo的轴距增加了94毫米，整体长宽高也有所提升，采用了折痕设计的腰线以及黑化处理的BC部分，外后视镜还集成了转向灯，这些改变使得新车在外观上更加时尚动感。
轴距较老款增长了94毫米，尺寸数据为4053mm x 140mm x 149mm，轴距达到2564mm。车体腰线采用新颖的折痕设计，B柱主要采用黑色调，外后视镜集成了转向灯功能。动力方面，2019款大众POLO搭载了5L自然吸气发动机，最大输出功率为83kW，百公里综合油耗仅为5L。
在制动系统方面，老款POLO采用了四轮碟刹，这种配置的优点在于制动性能优越，散热性能好，更加安全。而新款POLO则采用了前盘后鼓式制动系统，虽然成本较低，制动性能也不错，但散热性能稍逊一筹。在发动机舱盖的设计上，老款POLO采用的是液压顶柱，这不仅方便开启，还能体现出设计的细节美感。
在外观细节上，新POLO与老款POLO的尾灯设计有所不同。尽管两者均采用多边形样式，但新款的尾灯内部采用了熏黑处理，赋予了更强的立体感，尤其是双色设计，赋予了它更为现代的运动气息，视觉效果明显优于老款的单一设计。
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